# Orange Dog 制作组原创内容
# Jet-Pack (IPACS) 提供支持
【飞机插件】
文件：dlc_aircraft_b777_300er_ODp_v4.2.tme
内容：Aerofly FS Globa B777-300ER 参数调整配置文件；气动参数现实化修改（已默认添加，无需自行修改）；部分视角优化修改（已默认添加，无需自行修改）；可自定义载荷（燃料、载客、载货）
【教程】
遇到其他问题？请在问题解答专区检索。
【下载】
注意：该内容由玩家创建，不代表IPACS官方内容，IPACS官方不予解决由该内容造成的问题；如遇游戏崩溃，请删除此内容。
【实机】
By BiliBili Vedio Player：
【适配】
Aerofly FS Global（点击查看兼容性详情）
【参数调整指南】
指南操作提醒：
本指南根据本插件需要和实际操作经验制成，不代表 Aerofly FS 提供的官方教程，且可能存在错误。
请勿随意修改或删除代码，有造成严重崩溃风险。
部分操作提示请参见下文《更新日志》。
访问配置文件：
1.本插件名称为“dlc_aircraft_b777_300er_ODp.tme”，推荐使用“MT管理器”进行操作；其他文件管理程序在可正常运行的情况下亦可。
2.点击“dlc_aircraft_b777_300er_ODp.tme”，选择以压缩包的形式打开，依次打开“dlc_aircraft_b777”、“aircraft”、“b777”、“Custom_fuel_payload_mod”文件夹（即路径“dlc_aircraft_b777\aircraft\b777\Custom_fuel_payload_mod\”）。
3.点击“parameters.tmd”，选择以文本形式打开。
4.具体参数调整操作请见下文。
燃料调整：
若需更改燃料质量，请直接修改下方“fuel center”、“fuel left”、“fuel right”中“Mass”对应的数值；“FuelInnerWingLeft”与“FuelOuterWingLeft”分别表示左侧机翼的内、外侧油箱，两者的数值相加表示左侧机翼油箱的总量；“FuelInnerWingRight”与“FuelOuterWingRight”分别表示右侧机翼的内、外侧油箱，两者的数值相加表示右侧机翼油箱的总质量。
将飞机上所有燃料质量的值相加为飞机总载油量，需将数值填写在“fuel prediction”下的“BlockFuel”和“FuelOnBoard”两行中。
计量单位为千克。
数值需要表示为实型常量。
满油质量为145500.0kg。
修改数值建议参考舱单载荷与FCOM最大起飞重量、最大着陆重量（飞行机组操作手册）
示例（点击下方双箭头展开全部代码）：
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载客与载货调整：
若需更改乘客质量，请直接修改下方“payload”中“Mass”对应的数值；“InertiaLength”表示质量分布，将影响重心与配平，不推荐修改。
若需更改货物质量，请直接修改下方“cargo”中“Mass”对应的数值。
计量单位为千克。
空载时质量为1.0kg。（数值不得为0！）
满载时载客质量为32000.0kg。
满载时载货质量为38254.0kg。
修改数值建议参考舱单载荷与FCOM最大起飞重量、最大着陆重量（飞行机组操作手册）
示例（点击下方双箭头展开全部代码）：
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【更新日志（原文）】
原文：
V4.1
Now it feels much closer to reality!
Fix error radio altitude when plane is on the ground.（Error from PMDG）
V4.0
The aerodynamic model has been adjusted again. The low roll rate issue has been fixed, and the overall performance is now closer to PMDG. If you’re lucky enough to own a PMDG 777, please let me know your thoughts!
The wing and landing gear physics have been adjusted. The lift and bending of the wingtips are now almost identical to the real aircraft.
The avionics parameters have been adjusted again according to PMDG’s data. More accurate V-speed and takeoff thrust plans have been used.
The payload has been adjusted, and correct flight balance and takeoff data have been used.
Easy Simbrief Setup: I’ve made an aircraft file for you to use with Simbrief and create your flight plans.
OD 77w Enhance - Simbref Config
Just follow the simple steps to tweak the “parameters.tmd” file in the “Custom_fuel_payload_mod” folder. For now, since the AF77W can’t figure out takeoff speed on its own, use the “15-degree flap V-speed” picture I’ve attached. I do not recommend modifying the fuel weight in any way until IPACS implements a usable fuel system!
V3.0
What did OD modify?
The aerodynamic model modified again and again:). Fix some errors when compare to real plane videos or PMDG777. Now it wouldn’t pitch up some much on cruise. And joystick will be much heavier than before when landing. Someone told me the experience become much closer to XLPANE.
Modified the elasticity of the wing, so that it has close to the real physical performance at all times.
Some changes have been made to EGT. But it doesn’t quite match the real situation. OD thought he needed someone who is very good at aeroengines to help him with all the modifications, maybe jet-pack would offer some more helps？
Adjust the pilot view for a better control of PFD and outside.
Now the auto spoiler will not be opened early, and the automatic brakes will not be activated early.
V2.5
What did OD modify?
Now a customizable mod is provided in “Custom_fuel_payload_mod” folder. Modify the payload and fuel Mass and Value in it. But you should adjust the parameters before flight start, or it will don’t apply unless you restart a new flight to reload the data.||
The aerodynamic model modified again. It is now close to the performance mentioned by FCOM and PMDG777 in Prepar3D. Similar scenes can also be seen in the real 77w video.
Adjust some parameters about engine delay time. It is almost close to the data released by Boeing except for EGT, OD did not find the most correct modification method at the moment.
The landing gear has been tweaked for heavier, more realistic performance.
Adjust the weight of 77w and the actual data in CDU.
Modify the aircraft’s FlyByWire to correct the application to be consistent with the above data.
Hope you have fun flying this more realistic 77w!
For specific modification details, please refer to the post posted by Orange Dog.
B777-300ER Enhance Addon , Optimizing Performance for Reality!
Extract it into the “aircrafts” folder to add the mod files. If you need to restore the official version, just delete all folders the mod provides or make a backup in advance!
【更新日志（翻译）】
*以下翻译机翻自“Google翻译”。
V4.1
现在感觉更接近现实了！
修复飞机在地面时无线电高度错误。（PMDG的错误）
V4.0
空气动力学模型再次调整。低滚转率问题已修复，整体性能现在更接近 PMDG。如果你有幸拥有一架 PMDG 777，请告诉我你的想法！
机翼和起落架物理已调整。翼尖的升力和弯曲现在几乎与真实飞机相同。
航空电子参数已根据 PMDG 的数据再次调整。已使用更准确的 V 速度和起飞推力计划。
有效载荷已调整，并使用了正确的飞行平衡和起飞数据。
轻松设置 Simbrief：我制作了一个飞机文件供您与 Simbrief 一起使用并创建您的飞行计划。
OD 77w Enhance - Simbref Config
只需按照简单的步骤调整“Custom_fuel_payload_mod”文件夹中的“parameters.tmd”文件即可。目前，由于 AF77W 无法自行确定起飞速度，请使用我附上的“15 度襟翼 V 速度”图片。在 IPACS 实施可用的燃油系统之前，我不建议以任何方式修改燃油重量！
V3.0
OD修改了什么？
气动模型又修改了:)。修正了一些与真机视频或PMDG777对比时的错误。现在巡航时不会有太大的上仰。降落时操纵杆会比以前重很多。有人告诉我体验更接近XLPANE。
修改了机翼的弹性，使其始终具有接近真实物理性能的性能。
对EGT进行了一些更改。但它与实际情况不太相符。OD认为他需要一个非常擅长航空发动机的人来帮助他完成所有修改，也许喷气背包会提供更多帮助？
调整飞行员视角，以便更好地控制PFD和外部。
现在自动扰流板不会提前打开，自动刹车也不会提前启动。
V2.5
OD修改了什么？
现在在“Custom_fuel_payload_mod”文件夹中提供了一个可自定义的mod。在其中修改有效载荷和燃油质量和值。但你应该在飞行开始前调整参数，否则它将不适用，除非你重新启动新的飞行以重新加载数据。||
再次修改了气动模型。它现在接近Prepar3D中FCOM和PMDG777提到的性能。在真实的77w视频中也可以看到类似的场景。
调整了有关发动机延迟时间的一些参数。除了EGT之外，它几乎接近波音公布的数据，OD目前没有找到最正确的修改方法。
起落架已调整为更重，更逼真的性能。
调整77w的重量和CDU中的实际数据。
修改飞机的FlyByWire以纠正应用程序以与上述数据一致。
希望您能享受驾驶这架更逼真的77w的乐趣！
具体修改细节请参考橙狗发的帖子。
B777-300ER Enhance Addon , Optimizing Performance for Reality!
解压到aircrafts文件夹即可添加mod文件，如需恢复正式版，删除mod提供的所有文件夹或提前备份即可！